液壓系統無負載回路（卸荷回路）的特點

即使執行元件停止動作，推力、加持力也常常保持一定。在這種情況下，必須把執行元件內的壓力保持在接近最大設定壓力的程度。 僅使用溢流閥的回路，如沒有流向執行元件的液流，全部液壓油流過溢流閥返回油箱。 從高壓下降到低壓，液壓油流動中必然發生熱。此時的壓力差和流量成正比，發生熱量也變大。不但白白消耗能量而且使液壓油的溫度上升，甚至使液壓裝置出現嚴重的故障。為了消除回路的這一缺點，可采用無負載回路。 液壓站在無負載回路也可用手動換向閥和電磁閥的簡單非自動式回路。不過一般采用卸載閥和液控溢流閥的自動式無負載回路。 執行元件的工作速度調節回路 不改變推力、拉力、卷緊力等，就能簡單地改變推速、拉速、卷緊速度等，是液壓裝置的突出特征。 根據工作內容，最大限度利用這一特征，設計、使用這種回路的非常多。 除了在機床以最適于工件材料的速度進給時、攪拌機使葉片旋轉速度適合攪拌物種類時可以使用該回路，此外還有很多應用實例。 不管怎樣，都存在液壓缸和液壓馬達等執行元件的工作速度的調節問題。 使執行元件工作速度改變，最好是改變流入的液壓油流量�；�本上有以下兩種方法。 改變由泵排出的流量的方法。 由泵排出的流量不變，僅讓必要的流量流到執行元件的方法（多余流量通過別的管路返回油箱）。 改變原動機的驅動速度時會伴隨種種問題。利用液壓裝置通常要設定效率最高的旋轉速度，盡可能不改變驅動速度。 在泵的輸入旋轉速度一定時，萀方法可說是很好的變速方法。 因為它是僅從泵送出工作必需的流量，而舍棄多余流量，不浪費動力。 然而采用這種方法時必須使用可變容量型的泵。為使泵的排量變化，必須統一考慮特定的機構，與萠方法相比，液壓裝置本身的成本比較貴。 變速范圍是可預測的狹小范圍時，應該采用與相比成本價格比較便宜的。
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